本 『ブルベのすべて』

ひさびさ本の紹介です。

『ブルベのすべて』　鈴木　裕和著　スモール出版　￥1,800＋税

「ブルベのすべて」というだけあって、けっこう厚い本です。３５３ページあります。

筆者の鈴木さんは、２００５年からブルベに参加（ブルベ創成期？）。

海外ブルベにも多数参加。年間２万キロを走破するアマチュアライダーです。

今まで多数ブルベに参加している方には、わかっていることが多いので読まなくてもいい本かもしれませんね。

これから、ブルベを走ってみたいなと思っている方には、お薦めの本です。

２００ｋｍから始まって、距離別にブルベの様子が語られています。

私の場合は、４００ｋｍまで走ったので、確認の意味で読みました。

６００ｋｍからは、まだ未知の世界なので、とても参考になりました。

特に、どうやって寝るのかについてなど。

「ブルベ」という意味も、この本を読んで初めてわかりました。

フランス語で「認定」という意味があるそうです。

２００ｋｍ走った、３００ｋｍ走ったということを正式に認定してくれる。それが「ブルベ」なんですね。

あと、日本は、現在「ブルベ大国」なんだということもわかりました。

日本には、たくさんの団体があって、毎月、たくさんのブルベが行われています。

日本は、外国と比べて、距離が多くなるほど、参加人数が多いそうです。

日本人は、趣味でも何でも、初めてしまえば、とことんまでつきつめてしまう人が多いそうです。

この頃、どんどん参加人数も増えて、盛んになってきたブルベですが、まだまだ一般の方には認知されてないのも事実です。

そういう意味で、このような本が出版されるは喜ばしい限りです。

「ブルベ」に少しでも興味ある方にぜひとも読んでもらいたいですね。

そして、１００ｋｍくらい走れるようになったら、ぜひとも「ブルベ」の最低距離、２００ｋｍに挑戦してもらいたいと思います。

２００ｋｍの上は、限りなくあるので、次なる挑戦も出来ますよ～。

１０００ｌｍ、１２００ｋｍ、２０００ｋｍなどなど・・・。

まあ、そこまでいかなくてもいいんじゃないかと思うんですけど・・・。

ブルベとの関わり方は、人それぞれ。

自分の楽しみを見つけて関わっていけばいいと思います。

アマチュアの方が、本を執筆、出版するのってすごく大変だと思います。

よくがんばってこれだけ書いたなあ～と思わされる本でした。

いつか鈴木さんと同じブルベを走れたらいいななんて思いました。

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BRM729釧路湿原400kmに参戦 おまけ

一応参戦記終わりましたが、その他のことも記録しておきます。

まずは、納沙布岬のモニュメント。

写真でよく見たことあるモニュメントです。望郷公園の中にありました。

これで、日本の北端と東端を制覇しました。（南端、東端に行く予定はありませんが・・・）

ブルベ終了後の行動。

９時頃、旅館八芳園に帰着。

さっそく、お風呂に入り、汗を流しました。（最初シャワーだけという話でしたが、お湯も入ってました。温まりました。ありがとうございます。）

その後、部屋に帰り、ぐっすり睡眠。

１２時前に出るはずでしたが、起きたら１２時３０分でした。

３時間熟睡しました。６００ｋｍブルベでも、熟睡できる自信がつきました。

もう、疲れていたらどこでもどんな環境でも寝れる気がします。

旅館の方にお礼を言ってチェックアウト。

それから、釧路市内で昼食。

初めての街では、カレーを食べることにしています。

住吉町の黒魔術さん。

スパイスが効いていておいしかったです。

満足して、帰路につきます。

６時頃着いて、夕食。その後また、ぐっすり眠りました。

今後の参考のため、走行データも記録しておきます。

□ガーミン走行データ

走行距離　　４０２．９６ｋｍ

走行時間　　２１時間３分４３秒

経過時間　　２５時間２０分３秒

　　　　　　　　（停止時間　４時間１６分２０秒）

平均速度　　１９．４ｋｍ/ｈ

消費カロリー　１２，４７６　kcal

高度上昇値　２，９０３ｍ

最低気温　１３℃

最高気温　２３℃

以上です。自分としては、おおいにスキルアップできた遠征ブルベでした。

次回の出場時に役立てたいと思います。

参加を考えている方にアドバイスとしては、釧路ブルベは、真夏であっても春、秋のイメージで準備したほうがいいかもしれませんね。

また、霧対策（濡れる、ライト点灯期間長い）が必要です。

お薦めは、寂寥感あふれる風景。写真などが上手だと伝えらえるんですけどね、まあ、自分で味わってみるのが一番ですから、機会がありましたら、ぜひとも参加してみてください。

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BRM729釧路湿原400kmに参戦 その３

釧路湿原ブルベ、最終回となります。

午後７時に納沙布岬を後にして、再び根室市街地へ向かいます。

ここからナイトライドになります。

ガーミンくんは、モバイルバッテリーをつないで、明るく光っております。

ナイトライドに欠かせないのは、ライト。

今回は、キャッツアイＶＯＬＴ１６００と、単三電池６本使用のライトを搭載。

しかし、電池式のライトはダメダメでした。ほんのりしか明るくならず、夜道を照らしてくれません。結局ほぼ使わず。

本体の６本の電池と予備で持っていった６本の電池の重さは無駄になりました。まあ、数十グラム、いや数百グラムのことなんですが、なんか悔しいです。

ＶＯＬＴ１６００のほうは、ＬＯＷモードにして使用。一晩使っても、電源切れになりませんでした。

でもさらにもう一晩となると厳しいようです。第２ライト導入については、また考えねばなりませんね。

午後８時に再び根室市街へ。コンビニで水分補給、ついでにでかプリンで糖分補給。

次のＰＣポイントまで３１．５ｋｍ。また夜道を走ります。

このへんから霧が濃くなり、視界不良。

「じり」と言うのですか。霧と霧雨の中間みたいな状態。

走っていると視界の隅に亡霊のようなものが現れます。それがだんだん範囲が広がり、おおわれていく感じ。

立ち止まって眼鏡を見てみると、水滴がびっしりついています。

おまけに道のわきには、たくさんの動物が潜んでいるような気がします。

まあ、実際潜んでいて、きつねやタヌキやシカにも遭遇しました。

出来れば集団で走りたいところですが、周りにブルベライダーさんは、見当たりません。

不安な気持ちで走り、午後１０時１８分。セブンイレブン厚床店に到着。

ここでは、いなりすしとカップみそ汁を補給、オールナイトライドに備えます。

ここで、リカンベント集団（５～６台）さんが追いついて来ました。根室で夕食休憩をしていたみたいですね。

わずかな休憩で、また夜の暗闇に消えて行きました。遠ざかる赤いテールライトが印象的でした。

出来れば付いて行きたいところですが、スピードが違うので自重します。

ゆっくりマイペースで行くことにしました。

またまた夜道の単独行です。

霧多布では、通過チェック３ポイントがあります。

深夜の街に入り、看板撮影。

ルパン３世。

モンキーパンチさんは、この町の出身らしく、ルパン関係の看板が他にもあるそうです。

霧多布は、名前の通り、霧に覆われていました。

ここまで、ちょうど３００ｋｍ。あと１００ｋｍとなりました。

私にとって、未知の距離になります。

つらいだろうなあと思いましたが、やっぱりこの辺はつらかったですね。

次は、昼間通った海岸沿いの道を厚岸まで戻ります。

海岸沿いといってもほぼ山ですから、アップダウンの繰り返しです。

ここで、お尻と手の痛みがピークに。

スタンディングならなんとか出来るので、スタンディング多めにして坂を登ります。

でもずっと続けることもできないので、痛いお尻をがまんしてペダルをこぎます。

この辺、下り坂の記憶はほぼないのですが、登り坂の記憶だけが残ってますね。

坂の途中の公共トイレがあったので、立ち止まり、トイレでお尻にクリームを塗りました。

でも、結局我慢してお尻感覚を麻痺させるしか手段がないんですよね。

かなり時間がかかりましたが、その魔の数十キロを乗り越え、再び厚岸町へ。

市街地を抜け再び国道４４号線に戻ってきました。

ここで夜が明けて来ました。たぶん午前４時か５時くらいかな？

今度は眠い。一晩中走ってきて疲れから眠気が出てきたようです。

夜じゃなくて明るくなってから眠くなるもんなんだなと思いました。

スピードは極端にダウンし、平地でも１０キロ～１５キロほどだったように思います。

「おぼろ」というところから、国道４４号線を南下。

釧路市街まで海岸線を行きます。

海岸線と言っても山ですから・・・。

海抜０メートから、どんどん登って行きます。まあ、数十メートルは登るだろうと思っていましたが、この道、延々と登りです。

後で調べてみたら２００ｍくらいあるんですね。

ここコースで一番の高低差がありました。知ってたら覚悟もしたんでしょうけど・・・。

心が折れました。「登り坂で足がついたら負け」と思っていましたが、とうとう負けました。

歩きましたよ。それも何回も。

歩いてみると、無理して登っているスピードとそれほど変わらない。

歩くのもありかなと思いました。

この第一の坂がつらさのピークだったかもしれません。

頂上まで登ってダーと下って、最後のチェックポイント。

「オシャマップ」の看板撮影。ここまで３６５ｋｍ。時間は記録していないので不明です。

さらに海岸線（山です）を何度も上り下りし、昆布森に到着。

ここからは、ほぼ平坦だったと思います。

釧路市街地に入り、あと１５キロほどとなり元気も出てきました。

市街地をさっそうと走ります。余力ないものと思っていても、ゴールが見えると力が出るものですね。

午前８時２２分、ローソン釧路北大通店に到着。

２５時間２２分で、ゴールです。４００ｋｍを走り切ることが出来ました。

ばんざーい！

このあと、牛乳、からあげなどを食べてから、ホテルパコのゴール受付へ。

スタッフさんから、完走メダルをいただきました。昔は送られてくるまで時間がかかりましたが、今はすぐもらえるんですね。

スタッフの皆さん、一緒に走ってくれた皆さん、お蔭で４００ｋｍ走り切ることができました。ありがとうございました。

走っているときは（時に登り坂が続くとき）、もうブルベ走りたくないと思うんですが、時間が経つと、また走りたくなるもんですね。

来年は、還暦を迎えます。今年の経験を生かして６０歳の記念に６００ｋｍを走ってみたいななんて思っています。

今年のブルベは、２００ｋｍ、３００ｋｍ、４００ｋｍと走ってきて、おしまいにしたいと思います。

また、来年新たな挑戦をしたいと考えてますので、ブルベ仲間の皆さん、よろしくお願いします。

このシーリーズ完了です。

ご愛読ありがとうございました！！

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BRM729釧路湿原400kmに参戦 その２

ＰＣ１標茶町を出発して、釧路湿原を南下、厚岸町を目指します。

今回は、車検が早い方だったので、４番目くらいで出発しました。その後、速い方にどんどん抜かされていくという展開。

起伏のある坂をアップダウンしていると、後ろから福岡からいらっしゃったリカンベントさんたちが追いついてきました。

リカンベントは、あおむけに座り前方のペダルをこぐ自転車で、初めてブルベで走っている姿を見ました。

これがなかなか速いのです。登り坂では、少々苦労するみたいですが、平地では、ノーマルバイクよりかなりスピードが出ます。

やはり空気抵抗がだいぶ軽減されるようです。登り坂でやっと追いつくという感じで、リカンベント自転車の優秀を十分感じることが出来ました。

厚岸の町まで、リカンベント集団は、さらに増え、５台くらいの集団になって進みました。

当初、厚岸の街で昼食と思っていたのですが、まだ１１時前だったので、次のＰＣまで止まらずに行くことにしました。

厚岸の大橋を渡り、街中に入り、さらに海岸沿いの道を行きます。で、海岸沿いと言ってもかなりのアップダウンが続く道でした。

海じゃない～、山だ～、という道です。

この道、実は４０年ほど前高校生の時に自転車旅行で通ったことがある道です。でもあまり見覚えがなく、こんな道だったかなあと思いながら進みました。

たしか、４０年前は、舗装されてない部分が多く、パンクを３回もしたことを思い出しました。

さて、リカンベント集団さんは、歴戦の勇士たちなので、このままついていっては、後半脚がもたないと判断して、別れてゆっくり行くことにしました。ここからほぼ単独行に。

ここは、天気が良いと太平洋が見渡せる良い場所のようですが、この日は、雨は上がりましたが曇り空。霧が立ち込めるような天気で、眺望はさっぱりでした。

このような人気にない道をひたすら前に進みます。

坂道と格闘すること数時間。１２時４０分、ＰＣ２センコーマートいしばし店に到着。

ここまで１２１ｋｍ。

近くに大きな町もないようなので、昼食はコンビニ飯で。ホットシェフのカツ丼をいただきます。まあ、これはこれでおいしかったですけどね・・・。

休憩もかねて３０分以上ゆっくりしていました。

さあ、あとは根室半島一周の旅です。

根室までの道は、北太平洋シーサイドラインというんですね。

霧も深くなり、寂しげな情景が続きます。

根室本線と平行しているところも多く、ぽつぽつと無人駅が現れます。

う～ん、寂寥感満載ですね。旅の写真集などに出てきそうな風景です。

そんな中を進み、１６時００分、１７２ｋｍ地点、根室半島の付け根の落石町に到着。

懇親会でも話題になりましたが、この町は、あの有名なＴＶドラマ『北の国』において、大人になった看護婦の蛍ちゃんが、不倫相手の医師と逃避行の末、落ち延びてくるところ。

まさにイメージにぴったりな感じのところでした。遠くまで来たんだな～としみじみ感じさせてくれます。

ここはチェックポイントになっていて、「落石岬」の案内板を写真に撮ることなっています。

パチリ。

この後、近くの自販機で水分補給。

ここから２０ｋｍほどで根室市街地へ。納沙布岬先端まで行って帰ってくるとさらに４０ｋｍかかるので、ここで夕食休憩することにしました。

１７時３０分頃、コースをはずれて、適当なラーメン屋さんへ。

全然調べてなかったので、飛び込みで入りました。

写真を撮ろうと思ったときには、ほとんど食べてしまってました（笑）

お客さんがほとんどいなかったので、お店のご主人と談笑。

まずは、ブルベとは何かから説明しましたよ。根室のブルベ理解者を一人増やしました！

夕暮れせまる中、ここからはライト点灯！

走ること１時間あまり、１９時００分、２１５ｋｍ地点、やってきました！本土最東端、納沙布岬！

ここのチェックポイントは、「望郷岬公園」の門碑を撮ること。

パチリ。

ここでも、観光で来てきた方と談笑。

「ブルベとは・・・」とまたまた説明。またブルベ理解者を増やしましたよ。

地味に普及活動しています（笑）

ここまでだいぶ来て、２００ｋｍも走ったので、もういかあな～と一瞬思いましたが、帰る術もないので、帰路につくことにしました。

いざ、釧路へ。

ナイトライドの始まりです。

まだまだ旅は続く・・・。

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BRM729釧路湿原400kmに参戦 その１

今年３回目のブルベに参加して来ました。

２００ｋｍ、３００ｋｍと来て、今回は４００ｋｍ！

生まれて初めての４００ｋｍです。

コースは、こんな感じです。釧路湿原を走ってから根室へ、海岸線を走って釧路に帰って来きます。

ランドヌール札幌さんが主催です。

４００ｋｍというと、まる１日いやそれ以上寝ないで走らなければなりません。

優游にとって、とってもハードルが高いのですが、ぜひ出てみたいと思っていました。

さて、釧路市は住んでいるところから３時間くらいで行けるのですが、出発が釧路駅ということで、ホテルで２泊としました。

でも、ホテルを探しても前日の金曜日から満杯。

観光まっさかりですからね。ないですよね。

で、駅近くの旅館をあたる。

ありました。旅館八芳園さん。駅まで徒歩５分くらい。

昭和感たっぷりの旅館でした。（写真は撮り忘れました）

おかみさんは、「自転車（のイベント）で行く」と言っていたので自転車で釧路まで来ると思ってたみたい（笑）

説明して、無事車を泊めることが出来ました。

「釧路から根室まで４００ｋｍ走る。２日目はほとんどいない。朝帰って来て、風呂に入って寝たい」と説明。

ブルベって一般の人には浸透してなくて、説明するのに一苦労しましたが、風呂も寝るのもＯＫということになりました。

「私、日曜日にはいないと思うけど、勝手にやってて・・・」だって。おおらかな八芳園さんでした。安いし、今度釧路に行くときには、また泊まろうと思います。

駐車スペースも何台分かありますし、場所もいいですよ。

さて、７月２８日（金）、懇親会も参加しました。

このような自転車関係の懇親会に出るのも初めてです。

雨の降りしきる中、釧路の繁華街にある「ちゃりんこ」さんへ。

ちゃりんこって、ここも自転車に関係あるのかしら？

参加は、１０名ほどでした。九州から参加の方が３名ほど。

あちらは、毎日気温３５℃、夜も気温下がらず、湿度も９０％を超えるとか。とにかく北海道は天国みたいなところだとのことでした。

途中から、東京から来た若い女性の方が参加。雨の中を釧路市内まで自走して来たとか。

すごいですね～。

あとは、ランドヌール札幌関係の方々。

飛び交う話が、１２００ｋｍとか２４００ｋｍとか、ちょっと次元が違う・・・と思いました。

でも、コース設計者さんの話とか聞けてよかったです。

とにかくこのコースは、寂寥感満載ということでした。

「ぜひ霧を味わって欲しい」とのこと。

そんな話を聞きながら、釧路のおいしいものを食べて、ビール、焼酎などを飲み、９時頃お開きに。

コンビニに寄り、明日のものを買って、旅館へ。

この後、旅館にあったマンガ「軍鶏」が面白くて、ついつい４巻から１２巻まで読んでしまいました。

（１巻～３巻はなぜかなかったのよ）

格闘マンガなんだけど、圧倒的に実力差にあるチャンピオンに臨むとい話で、優游が４００ｋｍブルベに臨む心境と同じでしたね～。（まあ、主人公は手段を選ばすというこれでもかというくらいクズなんですねどね・・・）

とそんなこんなで１１時過ぎてしまいまして、あわてて寝ました。

当日２９日。４時３０分頃起床。いろいろ準備して６時ちょっと過ぎに釧路駅に。

６時半受付開始。３０名くらいエントリーしていましたが、参加は２０名ちょっとくらいだったかな。

汽車の車輪がある釧路駅。

本日の装備。ボトルは１本。フロントバッグ＋サドルバック。

天気は雨。そんなに強くない。１時間くらいで上がる予想。気温は１７℃くらいだったかな。

ということで、着替えなどを減らして、できるだけ軽量化を図りました。

雨なので上だけレインウエアを着たのですが、多くの方は、雨が上がるのを見込んで、レインウエアなしの方が多かったですね。

後でわかりましたが、レインウエアを着ていると、雨が上がっても、中のウエアがなかなかか乾きません。なので、いつまでもじめじめした感じで走ることになります。

今のウェア速乾性があるので、走りながら乾かすのがいいんですね。勉強になりました。

で、６時４５分頃、ブリーフイング。車検の後、釧路駅を出発します。

南風に乗って、標茶町に向かって快調に走り出します。

１時間ほど走ったところ、ブルベ名である、釧路湿原が開けます。

とってもきていな河だなあと思ったんですけど、これらは湖や沼だったんですね。

停まって写真を撮るゆとりなくて通り過ぎましたが、今度ゆっくり来て風景を楽しみたいなあと思いました。

で、９：０４センコーマート標茶店に到着。ここまで４７．３ｋｍ。

この区間。いちばん平均時速が速かったと思います。

まだ元気だったのと、南風が背を押してくれたからでしょう。

カレーパンとコーヒー牛乳で補給。

雨は止みました。レインウェアを脱いで、いよいよこれからが本番です。

次回に続く・・・（３回くらいに分けて報告します）

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BRM716北海道300km北見に参戦 後半

弟子屈町を出発して、中標津町の開陽台を目指します。

なかなか調子が上がらず、平均速度の１０ｋｍ/ｈちょぼちょぼ。

雨も降り出し、だんだん激しくなってきます。

レインウェアを着こみ、開陽台の坂を登ります。

最後は１０％以上の坂を登り、やっと頂上へ。ここまで１４５．５ｋｍ。

ここは、３６０°のパノラマがみられるところですが、雨でまったく見えず。

また、疲れ切って見る気力もありませんでした。

ここは、有人チェックポイント。スタッフに方のチェックを受けます。

聞いたところ、走っている中で最後尾とのこと。

完走できるか、不安になります。

ということで、この後、写真も撮る気力もなく、文字のみになってしまいますが、ご容赦ください。

坂を下って、ガーミン君の指示通り進みます。どっちの方向に進んでいるのかわかりませんが、とにかく前に進んでいます。

１６時６分、ＰＣ２中標津町セイコーマート計根別店に到着。ここまで１６５．８ｋｍ。

緑のたぬき、ツナマヨのおにぎりで栄養補給。

その他、チョコレート、塩アメなどを補給。

ここからは北上。裏摩周展望台を目指します。

この辺もやけにきついなあと思っていたのですが、改めてデータを見てみると、５００ｍくらい登ってます。

登っても登ってもまだ登りがある感じ。

清里峠を過ぎて左に折れて２ｋｍほどさらに登り。

途中２度ほど休憩を取り、やっと着きました。裏摩周展望台！

雨のため、何も見えず（泣）

おまけに霧の摩周湖というだけあって、視界も不良。

ここでライト点灯。いったん上がった雨もまた降り出してきました。

ここから国道を通って清里町、さらに小清水町へ。

やっと下り基調になり、スピードも上がってきました。

しかし、雨はけっこう激しくなってきました。

雨中のナイトライドを続けること数時間。

最初のほうは、気温高めで、雨に濡れても大丈夫でしたが、夜になり気温も下がり、寒く感じてきました。

道の途中で止まり、持ってきたウェアに着替えます。

国道２４４号線に突き当り、あとは網走まで２６ｋｍ。

普段なら１時間あまりのなんということない距離なのですが、疲れていると遠く感じます。

海岸線をぐるっと周り、２２時２９分、ＰＣ３網走大曲店に到着。ここまで２５９．８ｋｍ。

もう夜もふけて来ています。ブルベ仲間も誰もいませんでした。皆様、だいぶ先行しているようです。

この時、体が冷えてきていたので、暖かい飲み物、ジョージアエメラルドマウンテンがとてもおいしく感じられました。

その他、クロワッサン、から揚げ君などを補給。

ここから国道３９号線を女満別方面へ。

美幌の町道を走っている時、メインライトのキャッツアイＶＯＬＴ１６００の電池が尽きてしまいました。

ちなみにこのライト、明るくてすばらしいです。

でもモードが間違えてしまったのかゴールまでは持ちませんでした。

途中、充電もできないようなので、ライトについてはまた考えねばなりませんね。

美幌から津別へ入り、活汲で右折。

朝来た道を戻ります。

登り基調ですが、あともう少しということでがんばります。峠を越えてあとは下り。

日付をまたいで１時２１分にゴールです。

時間は、１９時間２１分。２０時間が制限時間なので、ぎりぎりでした。

受付でチェックをして、無事終了。

この後、頼んでおいた「オツカレー」を食べました。

あまり量は食べれなかったけど、とってもおいしかったです。

この後、お風呂上りの土屋さんと再会。

聞くと１１時頃ゴールとのこと。２時間くらい差が開いてしまいました。

今回のブルベ、思うように走れず苦しかったですが、夜の雨のライド等、貴重な体験をすることができました。

雨でもけっこう走れるものだと実感しましたので、今後に生かせそうです。

次回は、ランドヌール札幌さん主催の７月２９日釧路４００ｋｍに参戦予定です。

こんな調子では、走り切れるか不安ですが、なんとか今回の経験を生かして完走したいと思います。

参加の皆様、主催様、またよろしくお願いしますね～。

□ガーミンデータ□

平均速度　　　１８．８ｍ/ｈ

高度上昇値　　２，４７１ｍ

最高高度　　　７５２ｍ

消費カロリー　９，２０５kcal

最高気温　　　３５℃

最低気温　　　１５℃

ブルベ後のＱシート。

雨でほとんど読めなくなっている。

激走の様子がわかります。

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BRM716北海道300km北見に参戦 前半

７月１６日（日）に、地元北見３００ｋｍブルベに出場しました。

今年２回目のブルベです。

最初は、前日に行われた２００ｋｍに出場しようと思っていたのですが、お友達の土屋さんから「新しいコースの３００ｋｍの出よう！」とのお誘いを受け、こちらに参加することにしました。

朝４時頃起きていろいろと準備。５時過ぎに車で出発会場の若松自然休養村へ。

２０分あまりで着いてしまいます。これが地元開催のいいところですね。

受付をして５時３０分から、ブリーフィング。その後、車検、出発となりました。

でも、一緒に参加するはずの土屋さんが来ない！

出発間際になって、やっと来ました。聞いてみると、７時出発と勘違いしてたのこと。

ブルベは、７時出発が多いですからね。でも確認しましょうよ～。

土屋さん、まだ準備がかかりそうなので、ゆるゆると先に行くことにしました。

若松から活汲峠を越えて津別町へ。

活汲からは、国道２４０号線を南下。阿寒へ向かいます。

２４０号線に出たところで土屋さんが追いついてきました。土屋さん、今回はＤｉ２搭載のニューマシンで参加です。

なんか、毎年１台買っている～。うらやましい限りです。

私の方も、ささやかにニューアイテム導入。

ガーミン５２０Ｊです。ブルベのルートラボデータをコピーして入れると、現在どの地点に居るか示してくれます。

使ってみて、とっても便利でした。電池持続時間が１２時間だったかな。でもモバイルバッテリーで途中充電して、最後までしっかり持ちました。

４００ｋｍでも６００ｋｍでも、たぶんモバイルバッテリー１本でなんとかなりそうです。

津別市街をぬけ、相生からは徐々に登り。

釧北峠。ここからやっと下り基調。

８時５６分、６１．７ｋｍ、阿寒湖セブンイレブンに到着。

これから、今回の最高標高７５０ｍの山越えがあるので、アンパンで補給。

このあと、土屋さんには「追いつくから、先に行っていて」と言って、ライトのホルダーが簡単に緩んでしまうので、調整をしました。

ライトがかなり重かったので、今回選択したのホルダーは役不足でした。次回はライトの固定について考えねばなりません。

さて、弟子屈町へ向けて峠越えです。

けっこうがんばって登りましたが、土屋さんに追いつけず。

結果、この後一度もゴールまで土屋さんの姿を見ることはできませんでした（泣）

双岳台。標高７５０ｍ以上です。雌阿寒岳だったかな？

写真では、わかりずらいですが、かなりいい景色です。

このあと下って弟子屈町市街へ。ここまで約１００ｋｍ。

１４５ｋｍの開陽台を目指しますが、ペースが上がらず。

この日は、かなり気温が高く、熱中症みたくなってしまいました。

前日も、北見は猛暑で最高気温は３６℃！

この気温の中で昼は野球観戦、夜は前の職場のメンバーが集まり飲み会とけっこうハードなスケジュールでした。

加えて、気温が高い中の山登りと、疲れが一挙に出たようです。

ということで、前に進む気力をなくして、弟子屈市街の道の駅で休憩することにしました。

水をたくさん飲み、屋台で売っていた「焼き鳥」と「焼きそば」で栄養補給。

近くに足湯もあったので、足だけ温泉でまったり。

この足湯、けっこう温度が高いです。

と、しばし休憩して、４０ｋｍ先の開陽台へ出発。

でも、体調回復せず。登り基調になってきたこともあり、時速１０ｋｍ/ｈ少ししか出ません。

おまけに、天気予報通り雨も降ってきます。

あと２/３もあるのに大丈夫だろうかと不安になります。

引き返す距離でもないので、ペースは速くなくても前に地道に進むことにしました。

大丈夫か、優游・・・。

後半に続く・・・

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BRM618北海道200km新十勝に参戦 後半

ＰＣ２　上士幌市街を出て北へ向かいます。

目的地はチェックポイントの「ナイタイ高原牧場」。

よく地元の方が、鍛錬の場として登っている場所です。

牛がたくさんいます。

７～８ｋｍくらい登りが続くのでさすがにきついです。

登り切った方がさっそうと降りてきます。とってもうらやましい気持ちですれ違います。

いつものことですが、ペダルを踏まなければこの苦しみは終わらないので、頑張って一歩一歩登ります。

１３時３４分、やっと頂上に到着。ここまで、１１１．５ｋｍ。

眺めがいいです。十勝平野が見渡せます。

ここでのミッションは、あるアイスの値段を確認すること。３８０円だったかな？

一休みでアイスをいただきます。バニラ味。

おいしいです！

休憩の後は、ビューンとダウンヒル。

ブレーキをかけないと危ないです。坂の勾配かなりきついことを実感します。

後は、平地走行と思いきや、もう一ヶ所登りが用意されています。

士幌高原ヌプカの里。ここも６～７ｋｍの登りです。

こちらに向かう途中で、コースを間違えてしまいました。

つき当たってから７ｋｍほどで到着なのですが、なかなかつき当たらない。

スマホで調べてみると、右に曲がるところで真っ直ぐ来てしまったようです。

しかたないので、道なりに進むと、ヌプカの里まで１０ｋｍの標識を見つけました。

かなりの遠回りしてしまいました。余分に走ること１０ｋｍ！！

坂を登るためにとっておいた体力を使い果たし、かなりのスピードダウン。

心が折れてしまいました。

それでも前に進むしかありません。坂の途中で２回ほど休みを入れ、目的地のヌプカの里に到着。ここまで１３９1．８ｋｍ。私のサイコンでは１５０ｋｍ越えをしていました。

時間は記録していないので不明です。

ここでのミッションは駐車場の数字を確認すること。２番ですね。

ボトルの水をすべて飲んだので、ここで水道で水を補給しました。

またビューンとダウンヒルして、その後は広い十勝平野を西へ。１０ｋｍ走った後は南へ。

鹿追町を目指します。

１７時１５分、ＰＣ３　鹿追セイコーマートに到着。ここまで１６９．８ｋｍ。

あと３０ｋｍほどで終わりですが、ブルベはここからがなかなかつらいところです。

帯広へ向かう道々５４号線を２０ｋｍほど走るのですが、これがアップダウンをひたすら繰り返す道でした。

疲れてくるし、なかなか楽をさせてもらえません。

帯広市街地に入っても帯広の森は遠い。

暗くなってきたので、ライトを点灯して、ゴールを目指します。

そして、１９時１３分、帯広の森アイスアリーナに到着！！

２０３．１ｋｍを走り切りました。上士幌でうろうろしたのとヌプカの里で迷ったので、実質走行距離は、２２０ｋｍくらいになっていました。

ゴール受付をしてから、恒例のインデアンカレー。

ハンバーグカレーを注文。おいしかったです。

いつ来ても、インデアンさんはにぎわっています。十勝のソウルフードですね。

この後高速に上がり、北見に２３時過ぎに到着。

お風呂に入ってぐっすり寝ました。

この日は、２２時間くらい活動したことになります。大変疲れましたが、完走したので大満足です。

次回は、北見３００ｋｍに参戦予定。地元なので、道を間違えづらいとは思うのですが、中標津町は行ったことがない。どうなることでしょうか。

参加者の皆さん、またよろしくお願いします。

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BRM0618北海道200km新十勝に参戦 前半

お久しぶりです。

赴任先にＰＣがないと、なかなか更新がままなりません。

でも、時間が経つとブルベに出たことさえ忘れてしまいそうで、だいぶ経ちましたが記録しておきます。

ＴＲＥＫ号になってから初めてのブルベ、ＡＪ－北海道さん主催のBRM618新十勝に参戦してきました。

昨年までは、海ルートでしたが、今回は山ルート。そのうえ見晴らしの良いところから十勝の風景を見せてあげたいとの主催さんの優しい（？）こころづかいからか、やたらに登る時間が長いコースでした。

苦労しながら、１２時間１５分程で完走することができましたので、その概略をお知らせします。

この日は、週末雨パターンから抜け出せて、良いお天気になりました。

北見の自宅から午前３時に出発。出発地点の帯広の森には、受付開始後の６時１５分頃着きました。

もう少し早く出たほうがゆとりがあって良かったかな。

ブリーフィングの後、７時に出発。帯広特有の、朝肌寒く、その後どんどん気温が上がるパターンの天気。

出発時は、アームカバー、レッグカバー装着。

市街地をぬけて、十勝川温泉へ。７時５８分、通過ポイント十勝平野展望台に到着。ここまで２２．１ｋｍ。

眺めがよろしいです。ここでは石碑に書いてある人の数字を記録するというミッションがありました。

早々に坂を下り、池田方面へ。このコースは、昨年も走ったことがあるので迷わず池田町へ。

池田駅を通り越して左に曲がり、ＰＣ１、有人ポイントに９時０３分に到着。ここまで４１．５ｋｍ。

ここから田舎道をひたすら走り、本別を経由して上士幌町へ。

気温が上がってきたので、アームカバー、レッグカバーを脱いで、走ります。

ＰＣ２上士幌セブンイレブンに到着。ここまで９５ｋｍ。時間は記録がないのでわからないのですが、たぶんお昼頃。

いくつかお昼を食べるお店をチェックしていたので、上士幌の街をうろうろしましたが、全部お休み。

ブルベあるあるで、大きな町でないと日曜日はお休みが多いんですよね。ということで、セイコーマートがあったので、地べたに座ってコンビニめしになりました。

こんなことなら、さっきのセブンイレブンで食べとくべきだったと思い、ホットモットのかつどんを食べました。かつどん、十分おいしかったですけど、グルメが出来ずにちょっと残念でした。

さて、距離は半分来ましたが、新十勝コース、これからが本番です。

後半に続く・・・

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雪の石北峠ライド １２０ｋｍ

ネット環境が北見の家しかないので、なかなかリアルタイムで更新できません。

かなり遅れることになるのと記憶があいまいになることをご容赦願います。

ゴールデンウィークの最終日の５月７日（日）に、石北峠ライドしました。

土屋さんと北見駅で待ち合わせ。

６時４３分の特急オホーツクで上川町まで輪行です。

汽車は、連休にもかかわらず空席があり、自転車は余裕で積めました。

連休最初は、バカ陽気でしたが、この日は曇りで気温も１０℃前後。

でも、５月だから峠は大丈夫だろうと思っていましたが・・・

２時間ほど汽車の旅で、９時に上川町に到着。

自転車を組み立てて、出発です。基本的に国道３９号線をひたすら東へ向かう単純コース。

自転車のセッテング。峠があるので軽装です。

層雲峡まで登り基調ですが、追い風もあって順調に進みます。

お昼近かったので、層雲峡のラーメン屋さんで一休み。

お昼を食べて、これからの石北峠までが山場。

かなりの登りが続くのでがんばらければなりません。

峠に近づくにつれて、天気が悪化。

特にあと２ｋｍくらいになって、雪がちらついてきました。

気温もどんどん下がり、ほぼ０℃。

峠付近は、ほぼ吹雪！！

そんな中で、ひたすらペダルをこいで石北峠頂上です。

よく見ると雪が降っているのがわかると思います。

土屋さんより若干早く登ったので、峠の小屋のかげに避難して到着を待ちます。

この時、寒くて震えてました。

土屋さんが到着して、今度は峠からダウンヒル。

いつもは楽しいダウンヒルですが、この日は地獄でした。

指が出るグローブをはめていたのです。完全に選択間違いでした！

ブレーキをかけなければ、なんとかいけるのですが、石北峠ではそんなことは許されません。

常時ブレーキをかけなければならないのですが、、そうすると低温と雪で指先が凍傷になるかとおもうほど、痛い！！

とうとう立ち止まって、坂の途中で指先をさすります。

そんなこんなで、つらい思いのダウンヒルでした。

なんとか坂を降り切ると、雪や雨が止み、通常の天気となりました。

ここから下り基調＆追い風１０ｍで、今までにないアベレージで留辺蘂町まで走りました。

たぶん、３５ｋｍ/ｈ～４０ｋｍ/ｍくらい。

風の力ってすごいですね。

体が冷え切っていたので、留辺蘂の国道沿のはせがわ亭へ。

温かいコーヒーと、ちょっと早い夕食を食べました。

はせがわ亭のタコライス。おいしかったです。

北見まで順調に走って自宅に到着！！

１１８．５３ｋｍ。今年初めての１００ｋｍ越えです。

雨と雪の中を走ってきたＴＲＥＫ号の雄姿です。

今回のライドで学んだことは、５月の連休と言えども、石北峠はなめちゃいけないということ。

雪が降ります！！

寒い以外は、全コース追い風だったので、天気予報を見ての上川輪行はありだなと思います。

とにかく自分の実力以上のスピードを体感できます。

でも指先までのグローブも忘れずに持っていきましょう！！（体験者からのアドバイスです）

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